新增领先版/智享版,保留手动挡,2023款型格三厢版上市
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近日,本田型格2023款三厢版正式上市,新版本在保留一款手动专属版基础上,又新增领先版和智享版,指导价区间则维持12.99-6.69万元不变,而随着比亚迪秦PLUS EV冠军版的问世,型格也将面临更为严峻的挑战。
2023款型格外观非常年轻和时尚,车头设计略显中庸,没有太多犀利元素,标配LED照明系统和转向辅助灯,配备最大18英寸铝合金轮毂。
尾部造型要更加动感和激进,配备L字形示宽灯和双出排气管,车身尺寸为4689/1802/1415(1420)mm,轴距达到了2735mm,是标准的A+级轿车。
2023款型格的手动专属版配备7英寸彩色仪表盘,和9英寸触控屏,但后者仅支持基础多媒体和CarLife;其余版本升级10.2英寸全液晶仪表盘,同时增加Honda connect车载智能操作系统,支持车联网、OTA升级、WIFI热点、GPS导航和语音识别控制等功能。
另外,全系配备电动天窗、自动空调、温度分区控制、无钥匙启动、多功能方向盘,CVT版本增加后排出风口、外后视镜电动折叠/加热、手机APP远程控制、远程启动,以及Honda sensing辅助驾驶系统。
秦PLUS EV冠军版体格更大,尺寸达到了4765/1837/1515mm,但是轴距只有2718mm,内部空间不如型格宽敞,配备8.8英寸彩色仪表盘,提供10.1/12.8英寸两种触控屏,不支持CarLife和WIFI热点,但触控屏支持旋转,内饰科技感更强。
2023款型格搭载1.5T发动机,最大功率134千瓦/182马力,峰值扭矩240牛米,匹配6MT/CVT变速箱,手动专属版WLTC综合油耗5.67L,CVT版WLTC最低油耗6.01L。
秦PLUS EV冠军版采用单电机驱动,420KM、510KM版本系统最大功率100千瓦,峰值扭矩180牛米,CLTC纯电续航分别为420公里和510公里,610KM版系统最大功率150千瓦,峰值扭矩250牛米,CLTC纯电续航610公里,0-50km/h加速仅需3.8秒。
2023款型格新增CVT领先版,比科技版减少并线辅助、倒车车侧预警,指导价14.19万元,新增CVT智享版,比豪华版同样减少并线辅助和倒车车侧预警系统,指导价15.19万元。
在价位接近情况下,2023款型格比秦PLUS EV冠军版的主被动安全功能更丰富,高配还有BOSE音响,而对手具备对外放电、遥控泊车,以及纯电驱动优势,不过型格造型更加运动,在面对秦PLUS EV冠军版竞争时,还可以争取更多年轻人的关注,但长远来看,本田需要加大产品纯电动覆盖力度,同时在定价方面更加亲民才行。
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